Il y a plusieurs version de plans pour le CH701. La version que j'avais au début est pour le gross weight a 960lbs. Après il y a eu la version a 1100lbs GW elle est connue sous le nom de CH701SP et plusieurs pièces ont été modifiées pour atteindre le gross weight plus pesant. Si tu n'as pas fermé tes ailes vérifie ca et tu pourrais facilement faire le switch.
Quand la premiere version des plans du CH701SP est sortie, Heinz mentionnait a la 2e page les pieces a changer pour faire d'un CH701 un CH701SP ... Ca touche le SPAR, les renforts aux points d'attache des ailes et de l'élévateur. C'ets pas des grosses modifs mais ca fait que tu peux légalement etre plus pesant ...
Normand Lambert
Salut Éric,
Il y a plusieurs version de plans pour le CH701. La version que j'avais au début est pour le gross weight a 960lbs. Après il y a eu la version a 1100lbs GW elle est connue sous le nom de CH701SP et plusieurs pièces ont été modifiées pour atteindre le gross weight plus pesant. Si tu n'as pas fermé tes ailes vérifie ca et tu pourrais facilement faire le switch.
Norm
Oct 12, 2011
Normand Lambert
Salut Éric,
Quand la premiere version des plans du CH701SP est sortie, Heinz mentionnait a la 2e page les pieces a changer pour faire d'un CH701 un CH701SP ... Ca touche le SPAR, les renforts aux points d'attache des ailes et de l'élévateur. C'ets pas des grosses modifs mais ca fait que tu peux légalement etre plus pesant ...
Norm
Oct 12, 2011
Normand Lambert
Salut Éric,
Alors pas de probleme tu as déjà les plans du CH701SP. SI tu regardes le gross weight au début de tes plans tu devrais voir 1100lbs...
C'ets beau. Norm
Oct 12, 2011